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且看2022/618，快遞暢才能網(wǎng)購(gòu)?fù)?/h3>
：2022-06-06
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要不斷優(yōu)化疫情防控舉措，也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢，最大限度保障人民群眾對(duì)生產(chǎn)生活物資的快遞需求。
適逢“618”電商大促，快遞業(yè)也迎來(lái)年中旺季。與往年不同的是，商家能否正常發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)能否穩(wěn)定暢通、快件能否及時(shí)派送是今年“618”快遞業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。
今年以來(lái)，新冠肺炎疫情多地散發(fā)，快遞行業(yè)正常運(yùn)行遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)。一些地方關(guān)閉高速公路出口，部分省際、市際快遞網(wǎng)絡(luò)停運(yùn)，導(dǎo)致上游商家發(fā)貨慢；疫情發(fā)生地區(qū)行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所封停、網(wǎng)點(diǎn)從業(yè)人員隔離、大量快件積壓，使得消費(fèi)者遲遲收不到快遞。這不僅對(duì)生產(chǎn)生活物資供應(yīng)產(chǎn)生了沖擊，也影響了廣大消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)意愿和體驗(yàn)。
物流通則循環(huán)暢。不管是“大動(dòng)脈”，還是“微循環(huán)”，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都需要暢通無(wú)阻，任何一點(diǎn)“梗阻”都會(huì)傳導(dǎo)至生產(chǎn)生活的方方面面，給百姓生活、市場(chǎng)主體以及行業(yè)發(fā)展帶來(lái)困擾。
可喜的是，近一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家統(tǒng)籌、部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)，一系列快遞物流保通保暢的政策措施相繼出臺(tái)。相比4月份，快遞物流的堵點(diǎn)問(wèn)題已有所好轉(zhuǎn)。近一周，全國(guó)郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至去年同期水平。6月1日正式全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的上海，更是迎來(lái)了2個(gè)月以來(lái)的快遞業(yè)務(wù)最高峰。僅中通快遞當(dāng)天攬派量就超過(guò)300萬(wàn)件，恢復(fù)到常態(tài)化的80%以上。
電商平臺(tái)“618”預(yù)售商品將陸續(xù)進(jìn)入發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)。在運(yùn)力不足、時(shí)效不能保障等不確定性因素增多的情況下，如何確保每一件快遞安全及時(shí)送達(dá)頗為關(guān)鍵。
快遞物流事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生福祉。如今，快遞業(yè)已經(jīng)貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，而且深度關(guān)聯(lián)一二三產(chǎn)業(yè)。受疫情影響，當(dāng)前，部分地區(qū)的快遞物流仍處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，一些難點(diǎn)堵點(diǎn)尚須打通。相關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施，持續(xù)抓好保通保暢各項(xiàng)工作，確保干線網(wǎng)絡(luò)無(wú)堵點(diǎn)、郵件快件無(wú)積壓，確保民生物資運(yùn)遞暢通、城鄉(xiāng)商品寄遞暢通，最大限度保障人民群眾對(duì)生產(chǎn)生活物資的快遞需求。
安全是快遞及時(shí)送達(dá)的前提。快遞物流是業(yè)務(wù)來(lái)往地域較廣、接觸人員較多的行業(yè)之一，也是疫情防控工作中的重要一環(huán)。要充分認(rèn)識(shí)流動(dòng)性大的特點(diǎn)，從嚴(yán)從細(xì)落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防各項(xiàng)措施，既要不斷優(yōu)化疫情防控舉措，也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢。特別是在一些發(fā)生疫情的地區(qū)，人們流動(dòng)減少了，快遞需求增加了，快遞物流企業(yè)要不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，以保障防控區(qū)、封控區(qū)消費(fèi)者的收寄體驗(yàn)。比如，增投智能快遞車(chē)、采用“短程接駁+志愿服務(wù)”等方式增強(qiáng)“最后100米”的服務(wù)能力。
“618”電商大促，商家整裝待發(fā)，消費(fèi)者翹首以待?？偟膩?lái)看，隨著疫情防控取得階段性成效，上游平臺(tái)、干線物流和末端網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)將會(huì)加速推進(jìn)，快遞業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?、空間廣的特點(diǎn)仍較為明顯。下一步，快遞公司要開(kāi)足馬力加速跑，積極消化積壓包裹、滾動(dòng)預(yù)測(cè)“618”貨量、推出增值服務(wù)產(chǎn)品滿足定制化服務(wù)需求，讓物流管理更高效、保障對(duì)接更精準(zhǔn)、組織配送更有力，才能更好地助力激活消費(fèi)。轉(zhuǎn)現(xiàn)代物流網(wǎng)
廣州托管倉(cāng)庫(kù)，廣州派亞物流成立于2009年，是一家港資注冊(cè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。派亞物流是一家專業(yè)為中小企業(yè)提供倉(cāng)庫(kù)托管、倉(cāng)庫(kù)出租、裝卸、物流配送、庫(kù)內(nèi)加工、報(bào)關(guān)報(bào)檢一站式的第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；以先進(jìn)的管理系統(tǒng)、專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理團(tuán)隊(duì)，以客戶為中心，快速響應(yīng)客戶需求，不斷滿足客戶的個(gè)性化需求，并為客戶提供高質(zhì)量、高水平服務(wù)。
