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    廣州托管倉庫,倉庫中的動線設計是怎樣的?

    發(fā)布日期:2022-03-31      瀏覽量:1129

    在倉庫管理中,我們一般認為主要的工作包括:貨物驗收入庫、儲存保管、流通加工、備貨揀選、出庫發(fā)貨等,而安排這些工序的位置,決定了一件貨物在倉庫的運動路線。這就是所謂的倉庫物流動線。


    倉儲動線的設計是整個倉儲物流中心運行的基礎,合理的動線設計才能讓倉儲系統(tǒng)運轉得更加的有效。

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    動線設計分析


    我們主要分析兩個對象,一個是執(zhí)行的動作,一個是行走的路徑。不過,分析這兩個對象之前,我們首先要區(qū)分貨物,貨物不同,動作和路徑的含義也就不太一樣,我們進行區(qū)分的目的,主要是要判斷幾個問題:


    1. 第一個是距離出入口的遠近。正常來說,倉庫現(xiàn)場的路線安排,只會留一個入口,一個出口,貨物從入庫口進入,出庫口出去,如果出入口都在同一個方向,倉庫中的貨物布置,就有靠近或遠離出入口的安排問題。有些倉庫由于條件限制,出入口都是同一個,那么靠近或者遠離的影響就更大了。當然,也有可能出現(xiàn)一種情況,就是某種貨物貨量很大,為了不影響其它貨物的操作,專門設立單獨的出入口。


    2. 第二個是距離主要過道的遠近。出于節(jié)約面積考慮,倉庫現(xiàn)場的過道有主次之分,主過道是比較寬敞的,正常會保證倉庫運載車輛或其它工具的雙向通過,次要過道的待遇會差一些,一般只保證單向通過,甚至根據現(xiàn)實情況,只允許更小型的運載工具單向通過。


    比如說,主過道和棧板存儲區(qū)的次要過道都是按棧板寬度設計的,輕型貨架區(qū)域卻只允許小型揀貨車單向通過,甚至只允許揀貨人員正身或側身通過。顯然,靠近或遠離主過道對操作的影響還是比較大的,不論是入庫還是出庫,靠近主過道都要省時省力一些。


    3. 第三個是在庫區(qū)中的存儲和運載工具。最簡單的,是存儲在棧板上還是貨架上,或者其它存儲容器中?在庫區(qū)中轉移,或者揀貨時要使用什么工具?


    4. 第四個是在貨架上的高低位置。這個和揀貨人員的身高有關系,揀貨時操作人員的目光水平線是多高?操作舒適區(qū)是在多高?對于需要核實信息或者辨別清點的貨物,一般會放在目光水平線以下,而操作頻率最高的貨物則盡量集中在操作舒適高度。這些都容易理解。


    貨物分析


    1.根據輕重


    一般情況下,越重的貨物當然以更接近出入口,更接近主要過道,放在貨架上較低的區(qū)域為好;而較輕的貨物則可以遠一些,高一些。不過倉庫中容易碰到的一個情況是,重貨很多,而輕貨很少,低層空間不夠用,而較高的貨架上很空,這個時候,就只能看周轉速度或操作頻率來決定了。


    2.根據大小


    這個問題比較有趣——我們一般會覺得,越大的東西越不適合往高處放,其實,作出這樣的判斷,是因為我們有一個越大的東西越重的直覺。就實際操作來說,許多時候,同等重量下,越大的東西越適合往高處放,主要有兩個因素:


    第一個是低層空間比高層空間寶貴,越占空間的東西,放到高處去,就能給其它東西騰出更多位置;


    第二個是越大的東西操作起來越方便,揀貨的時候一望而知,不需要核對信息,也容易辨別清點,拿出來也比拿小件物品更容易一些。

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    3.根據庫存量


    一般來說,小批量貨物放置在貨架之類的小型存儲空間中,而較大批量的貨物以棧板存儲為主,至于非常大批量的貨物,則可以規(guī)劃特定的存儲區(qū)域,同批次同種貨物之間不留過道,從而最大化地利用倉庫面積。


    4.根據周轉速度


    周轉越快的貨物,自然以接近出入口和主過道為好,在貨架上的高度也要調整至比較舒適的區(qū)域。


    5.根據貨值


    我們主要關注的是貴重物品的存儲,有條件的,庫區(qū)中可以設置專門的貴重物品區(qū)域并單獨上鎖,指定專門的操作人員;對于批次小的,也可以采用特殊物料柜,在一個上鎖的柜子中專門存放貴重物品和其它需要特殊操作的貨物。另外,各種登記措施和監(jiān)控設備也會重點關照。


    6.根據整散


    在前期規(guī)劃的時候,比較容易忽略的就是零整之分。我們主要討論兩個方面:


    一種是批量入庫,單件出庫的貨物。對于大批量貨物,我們當然以靠近出入口為主,那么問題來了,到底是靠近入庫口,還是靠近出庫口呢?


    我們的結論是,對于批量進,批量出的貨物,靠近入庫口或出庫口沒有區(qū)別,因為在倉庫里面的操作動作和行走路徑是一致的,大多以棧板為單位進行操作。而對于批量進,單件出的貨物,則以靠近出庫口為宜,因為這樣可以最大程度地節(jié)約揀貨出庫時搬運的路徑。


    比如說一共有10件貨,入庫的時候只需要走一趟,出庫揀貨的時候卻有可能要走10趟,我們當然要盡力縮短揀貨的行走距離,也就是讓貨物靠近出庫口。


    一種是整件入庫,拆零出庫的貨物。在實際操作中,箱子往往被保持在關閉的狀態(tài),那么,每一個揀貨的人都需要先打開箱子,再拿出貨物,這是兩個動作,既不便單手操作,也不便點取數(shù)量,對于操作效率的影響比較大。

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    動線設計需要綜合考慮各種因素,很難有一個絕對的判斷。


    事實上,這是一種資源分配問題,在倉庫中,不同的存儲位置適合不同的貨物,將不同種類的庫位優(yōu)先分配給哪種貨物,就需要仔細的考量。


    充分考慮貨物的幾種特性和倉庫的現(xiàn)實條件,我們對不同貨物的具體存儲位置就有一個大概的概念了。


    在實際的操作中,我們一般根據貨物的一些特性進行分類,同時也對庫內的庫位進行分類,按照比較科學準確的分類進行有效的庫位管理,是倉庫管理團隊的必要功課。


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